ACSR (Conductor de aluminio reforzado con acero)

Conductor de aluminio Acero reforzado Un conductor eléctrico aéreo compuesto clásico, con una estructura central de "núcleo de acero de alta resistencia + capa de aluminio de alta conductividad", fabricado mediante un proceso de torsión concéntrica. La intención original de su diseño es integrar la alta resistencia a la tracción del acero con la excelente conductividad y las características livianas del aluminio, resolviendo los puntos débiles de la resistencia insuficiente de los alambres de aluminio puro y la baja conductividad de los alambres de acero puro.

Estructura:

Núcleo reforzado: La capa del núcleo de acero está formada por 1, 7 o 19 hilos de alambre de acero galvanizado trenzados entre sí, con un espesor de capa de galvanizado ≥ 8 μm, utilizados para resistir la corrosión atmosférica; El núcleo de acero proporciona soporte de tracción al conductor, determinando el tramo máximo y la resistencia al viento del conductor, generalmente ubicado en el centro del conductor.

La sección transversal característica general es circular, con una interfaz clara entre la capa de aluminio y el núcleo de acero, y sin espacios obvios; Según el escenario de aplicación, se puede dividir en "tipo ordinario" (no apretado) y "tipo apretado". El tipo apretado tiene un diámetro exterior más pequeño y una mayor tasa de utilización del espacio.

Características principales:

La resistencia a la tracción del núcleo de acero puede alcanzar 1200-1800MPa, lo que hace que la resistencia a la tracción general del ACSR sea de 3 a 5 veces mayor que la del alambre de aluminio puro. Puede soportar la instalación de un tramo largo de 150 a 500 m, reducir el número de torres y reducir los costos de ingeniería.

La capa galvanizada sobre el núcleo de acero puede resistir la corrosión atmosférica leve y se forma naturalmente una película densa de óxido en la superficie de la capa de aluminio para evitar la oxidación de los monofilamentos de aluminio; Pero en entornos costeros con niebla salina y contaminación industrial, los núcleos de acero son propensos a la "oxidación por desprendimiento de la capa galvanizada" y deben usarse con accesorios anticorrosión.

Rendimiento eléctrico:

Bajo una temperatura ambiente de 25 ℃ y sin condiciones de viento, la capacidad de carga actual de 120 mm² es de aproximadamente 275 A, y de 400 mm² es de aproximadamente 580 A. A altas temperaturas, la capacidad de carga actual disminuye entre un 15% y un 20%, lo que es adecuado para los requisitos de carga convencionales de líneas de media y alta tensión.

La torsión circular de monofilamento de aluminio garantiza una distribución uniforme del campo eléctrico de la superficie, con una pérdida de corona ≤ 2,0 W/m en días soleados y ≤ 4,0 W/m en días lluviosos con un voltaje de 110 kV; Las líneas de voltaje ultra alto de 330 kV y superiores deben estar equipadas con "accesorios anti corona" para reducir aún más el ruido y las pérdidas de la corona.

Parámetros de construcción:

Temperatura de construcción recomendada para la instalación: -15 ℃ ~ 40 ℃; Cuando la temperatura es inferior a -15 ℃, la fragilidad del monofilamento de aluminio aumenta y es necesario evitar una flexión severa. La capa galvanizada del núcleo de acero también es propensa al riesgo de corrosión debido al agrietamiento frágil a baja temperatura.

Cuando se coloca con un radio de curvatura, el radio de curvatura debe ser ≥ 18 veces el diámetro exterior del alambre; El ACSR prensado apretado requiere un radio de curvatura de ≥ 20 veces el diámetro exterior debido a la capa de aluminio más densa para evitar el agrietamiento de la capa de aluminio.

Escenarios de aplicación:

Se utiliza un cruce de terreno especial para cruzar ríos y cañones. La alta resistencia a la tracción del núcleo de acero puede soportar una gran luz de 300 a 500 m, sin la necesidad de agregar torres transversales intermedias, lo que acorta el período de construcción.

Los parques industriales de apoyo a la energía nueva e industrial con líneas de distribución de 10 kV a 110 kV, así como líneas de recolección para parques eólicos/bases fotovoltaicas, equilibran las necesidades de "transmisión de alta corriente" y "resistencia a la carga de viento exterior" y tienen ventajas de costos adecuadas para instalaciones a gran escala.

La renovación de líneas eléctricas antiguas reemplaza los conductores de aluminio puro de bajo voltaje y los conductores de aleación de aluminio con núcleo de acero de alto voltaje, aumenta la capacidad de transmisión sobre la base de las torres existentes y tiene una alta rentabilidad.