Descripción del Producto

El conductor de aluminio con núcleo de acero de alambre irregular es un conductor aéreo compuesto optimizado mediante innovación estructural, con un diseño de núcleo de una estructura retorcida concéntrica de "capa conductora de aluminio irregular + núcleo de acero de alta resistencia". Rompe las limitaciones estructurales del tradicional alambre trenzado de aluminio con núcleo de acero redondo (ACSR), utilizando conductores externos trenzados de un solo alambre de aluminio de sección transversal no circular, como secciones trapezoidales y en forma de abanico. Con el mismo diámetro exterior, puede aumentar el área de la sección transversal conductora de aluminio entre un 7 % y un 10 % manteniendo al mismo tiempo la ventaja de soporte de alta resistencia del núcleo de acero.
Núcleo mejorado: capa central de acero de alta resistencia. Ubicada en el centro del cable, generalmente se compone de 1, 7 o 19 hebras de alambre de acero recubierto retorcidos entre sí y es la fuente central de la resistencia mecánica del cable. El revestimiento del núcleo de acero se puede seleccionar según los requisitos medioambientales, incluido el revestimiento galvanizado tradicional, el revestimiento de aleación de zinc y aluminio de alta resistencia, etc.
Capa conductora: capa retorcida de alambre de aluminio irregular. Se utiliza torsión de capa concéntrica para disponer alrededor del núcleo de acero, con una sección transversal trapezoidal de monofilamento de aluminio como diseño principal. Algunas especificaciones adoptan un diseño en forma de abanico o de Z, y la tolerancia dimensional se controla dentro de ± 2% mediante un dibujo de molde especial.
Características generales. El producto terminado tiene una sección transversal circular regular, con alambres de aluminio irregulares bien ajustados y sin espacios obvios; La mayoría de las especificaciones se someten a un tratamiento de compresión para reducir aún más el diámetro exterior, combinando compacidad estructural y suavidad de la superficie, lo que puede reducir las cargas de viento y el riesgo de acumulación de hielo y nieve.
Alta utilización del espacio y capacidad de carga actual.
Excelente resistencia mecánica y adaptabilidad de luz.
Características de baja pérdida y antiinterferencias.
Fortalecer la resistencia a la corrosión y la adaptabilidad ambiental.
Resistencia CC: gracias a una mayor sección transversal conductora, la resistencia es entre un 10% y un 15% menor que la del cable circular ACSR con el mismo diámetro exterior.
Capacidad de carga actual: en un entorno sin viento a 25 ℃, la capacidad de carga actual de la especificación de 240 mm² puede alcanzar 465 A, y la capacidad de carga actual de la especificación de 400 mm² puede alcanzar 660 A.
Características de la corona: bajo un voltaje de 220 kV, la pérdida de corona es ≤ 1,2 W/m en días soleados y ≤ 2,5 W/m en días lluviosos, que es mucho menor que el cable circular ACSR, lo que reduce el desperdicio de energía y la interferencia electromagnética.
Temperatura de instalación: Temperatura de construcción recomendada -15 ℃ ~ 40 ℃. La fragilidad del alambre de aluminio irregular aumenta ligeramente en ambientes de baja temperatura y es necesario evitar flexiones severas. El radio de curvatura debe ser ≥ 20 veces el diámetro exterior del alambre.
Control de tensión: La tensión de la construcción no deberá exceder el 40% de la carga mínima de falla, y el tensado se realizará en etapas para evitar daños por carga de impacto a la capa de aluminio.
Medición del diámetro: debe realizarse entre el molde cerrado de la máquina torsionadora y el cabrestante para garantizar que la precisión del diámetro exterior cumpla con los requisitos de diseño.
Actualización y renovación de la red eléctrica urbana: en la línea de transmisión urbana de 110kV-220kV, la característica de diámetro exterior pequeño es adecuada para carreteras estrechas y entornos de torres densas, lo que puede aumentar la capacidad de carga actual en un 20% sin reemplazar las torres, resolviendo el problema del aumento de la carga eléctrica urbana.
Transmisión de energía de parques industriales de alta carga: las líneas troncales de parques industriales de 35 kV-110 kV utilizan este conductor, que puede satisfacer la demanda de electricidad de alta potencia de equipos grandes con alta capacidad de carga de corriente y características de baja pérdida para reducir los costos de electricidad de la empresa.
Proyecto de cruce de voltaje ultra alto: la línea de 330 kV-500 kV que cruza ríos y cañones adopta especificaciones de núcleo de acero de alta resistencia MA3, que combina capacidad de tramo largo y baja pérdida de corona, lo que reduce el costo de construcción de las torres de cruce.
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Sección transversal nominal |
Número de conductores/diámetro de un solo cable |
Estructura de conductores |
Primera capa |
|
Segunda capa |
Tercera capa |
Cuarta capa |
Sección transversal de control (mm²); |
Peso por metro |
Resistencia estándar |
Resistencia antes del recocido |
|||
|
milímetros |
molde de referencia |
Tono |
molde de referencia |
Tono |
molde de referencia |
Tono |
molde de referencia |
Tono |
≤g/m |
≤Ω/km |
≤Ω/km |
|||
|
10 |
7/1.34 |
1+6 |
3.8 |
65-75 |
|
|
|
|
|
|
9.3 |
25 |
3.08 |
3.1724 |
|
16 |
1.71 |
1+6 |
4.8 |
75-90 |
|
|
|
|
|
|
15.3 |
41 |
1.91 |
1.9673 |
|
25 |
7/2.11 |
1+6 |
6 |
90-110 |
|
|
|
|
|
|
24 |
65 |
1.2 |
1.236 |
|
35 |
7/2.54 |
1+6 |
7 |
110-130 |
|
|
|
|
|
|
33.5 |
91 |
0.868 |
0.894 |
|
50 |
10/2.54 |
2+8 |
7.9 |
120-140 |
|
|
|
|
|
|
45.5 |
123 |
0.641 |
0.6602 |
|
70 |
14/2.54 |
4+10 |
5.6 |
105-120 |
9.9 |
125-145 |
|
|
|
|
66.5 |
180 |
0.443 |
0.4541 |
|
95 |
19/2.54 |
1+6+12 |
7 |
130-145 |
11.5 |
150-170 |
|
|
|
|
91 |
247 |
0.32 |
0.3296 |
|
120 |
24/2.54 |
2+8+14 |
8.5 |
150-165 |
12.8 |
170-190 |
|
|
|
|
115 |
312 |
0.253 |
0.2606 |
|
150 |
30/2.54 |
4+10+16 |
5.7 |
120-140 |
9.8 |
155-170 |
14.4 |
180-205 |
|
|
142.5 |
386 |
0.206 |
0.2122 |
|
185 |
37/2.54 |
1+6+12+18 |
7 |
150-165 |
11.5 |
175-190 |
16 |
205-235 |
|
|
179 |
485 |
0.164 |
0.1689 |
|
240 |
48/2.54 |
3+9+15+21 |
10 |
190-210 |
14.2 |
215-235 |
18.4 |
242-270 |
|
|
235 |
637 |
0.125 |
0.1288 |
|
300 |
61/2.54 |
1+6+12+18+24 |
7 |
160-175 |
11.6 |
215-235 |
16.3 |
240-260 |
20.4 |
260-290 |
294 |
797 |
0.1 |
0.103 |
|
400 |
61/2.88 |
1+6+12+18+24 |
8.3 |
170-185 |
13.5 |
245-265 |
18.5 |
280-300 |
23.4 |
300-350 |
376 |
1019 |
0.0778 |
0.0801 |
|
500 |
61/3.23 |
1+6+12+18+24 |
9.5 |
200-235 |
14.8 |
260-280 |
20.6 |
310-330 |
26.4 |
330-388 |
486 |
1317 |
0.0605 |
0.0623 |
|
630 |
61/3.66 |
1+6+12+18+24 |
10.6 |
220-250 |
17.2 |
330-350 |
23.6 |
360-380 |
29.8 |
380-450 |
618 |
1675 |
0.0469 |
0.0483 |
|
Requisitos del proceso: 1. Realice una inspección mutua de los conductores dibujados en el proceso anterior para evitar utilizar el conductor único incorrecto. Preste atención al control de tensión durante el cableado para evitar que el conductor único se corte demasiado, lo que provocaría que la resistencia de CC del conductor exceda el estándar. 2. La estructura del conductor, la dirección del cableado y el paso del cable deben cumplir con los requisitos del proceso. El trenzado debe estar apretado, con la capa más externa trenzada hacia la izquierda. Los hilos adyacentes deben tener direcciones de trenzado opuestas. La superficie del conductor debe ser lisa, plana y libre de manchas de aceite, y no debe tener raíces rotas, grietas ni daños mecánicos. 3. Se permite soldar en conductores de un solo hilo, pero la distancia entre dos uniones dentro de la misma capa no debe ser inferior a 300 mm, y la distancia entre dos uniones en el mismo cable único no debe ser inferior a 15 mm. Las juntas deben ser lisas y redondeadas. 4. El trenzado de los cables debe ser limpio y uniforme, y la capa más externa del cable trenzado debe estar al menos a 50 mm del borde del carrete. |
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